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流动便民菜车解决买菜难物美价廉受市民追捧

2019-07-27 10:28:20来源:励志吧0次阅读

买菜,68岁的赵云霞把家里的小板凳都带上了。“人太多,排那老长的队,且得等一阵子呢!”

这排队买菜的地方其实就在赵大妈家楼下,既不是菜店,也不是菜摊儿,而是一辆印有“学院路地区便民流动菜车”字样的厢式货车。昨天,正是流动菜车进静淑苑小区的日子,40多种新鲜蔬菜、水果,以直销价敞开向居民销售,有的甚至比市场价便宜了一半多。

车载菜居民排队买

上午9时,记者来到静淑苑小区。便民流动菜车的车厢跟前,一条20多米长的队伍正缓慢向前蠕动着。车厢的车门两侧,醒目地张贴着两张价目表,上面写着当日各类蔬菜水果的价格。

“有多便宜,这么多人排队买?”记者挤到车厢跟前,想把价目表看个究竟,可还没顾得上抬眼,就先被居民买菜的架势给镇住了。

“小伙子,雪里红给来两大捆;白萝卜要两个;大白菜要四棵;小白菜也要四捆,再来一大捆葱、两斤西红柿……”一个头发花白的老太太,手里攥着张纸条,对着纸条上写的菜名儿,一股脑要了堆尖两大筐菜。负责维持现场秩序的一名社区志愿者看着乐了,“阿姨,您这是买菜呢,还是批发呢?”老太太也乐。“批发?批发不也就这价儿吗?瞧这雪里红,多新鲜,外头小摊上卖7毛多,这儿才卖4毛8,买回家腌咸菜去!”

距离流动菜车三四米处是临时设立的收银台,已经选好菜的居民,一人捧着一个大筐,簇拥在收银台前等着称重、结账。一位四十多岁的大姐刚交完钱,正把菜一样样往布兜里装。记者探过身子一瞧,嗬!这位买的也不老少:两大捆茴香、两个大白萝卜、两棵大白菜、两捆大葱、一把香菜,还有一大袋冬枣,把3个布兜撑得鼓鼓囊囊。“总共18块9,还挺值!”大姐脸上带着笑意。

拎着布兜子的,拖着拉杆箱的,推着三轮车的……买完菜的居民走了一茬又一茬,紧接着,又有人匆匆忙忙往这边赶来。1个小时过去了,流动菜车前的队伍一点儿没见短,反而更长了。

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社区免费提供卖菜场地

流动菜车开进静淑苑小区,这已经不是次。“9月底开始试点,便民菜车一周来两次,分别是周三和周六。每次都是半天,早晨6点钟开始卖,中午12点钟结束。”静淑苑社区居委会工作人员告诉记者。

静淑苑社区现有常住人口2600多人,小区附近没有菜市场,社区内也没有菜站。过去,居民买菜主要靠路边的菜摊,近一段时间,由于修路的原因,在路边摆摊卖菜的流动商贩也大量减少,居民买菜成了难题。

受场地的限制,临时在社区里建菜站不太现实,能不能以流动车的形式,把新鲜蔬菜直接拉到小区里来卖?学院路街道社区服务中心广泛联系,终与北京新发地百舸湾农副产品物流有限公司达成了协议。让“便民流动菜车”开进静淑苑社区,以直销价为居民提供新鲜蔬菜,卖菜场地则由社区协调,免费提供。

“目前,先在静淑苑小区试点,如果效果好,便民菜车还会覆盖到地区其他有需求的小区。”学院路街道社区服务中心相关负责人表示。

海淀年底前开出50辆流动菜车

不仅在学院路街道静淑苑小区,海淀东升乡的芳清园小区,北下关街道天作商城附近,也出现了流动菜车的身影。记者了解到,这些流动菜车,均由北京新发地百舸湾农副产品物流有限公司负责提供,流动菜车平均每半天的蔬菜销售量达到1万斤。

“和普通社区蔬菜门店平均1天四五千斤的销售量相比,流动菜车半天就能卖1万斤的销售量可以说是相当惊人。”公司负责人韦玉华表示,流动菜车的销售量大,主要是因为价格低,“我们的蔬菜都是从新发地或者是河北的蔬菜基地直接运过来的,简单进行分拣和粗加工后,就由货车拉到各小区卖,没有多少中间环节,再加上不收场地费,所以售价普遍要比市场价低20%至30%。”

“其实,菜价还有进一步压低的空间。”韦玉华表示,当前,该公司每天销售的蔬菜,只有大约两成直接来自于河北蔬菜基地,其余80%来自于新发地批发市场,具有一定的流通成本。“今年,我们计划在海淀区再推出50辆流动菜车,以每辆每天卖5000斤菜计算,50辆车每天所需的供货量就达到了25万斤,到时候我们就可以直接从产地订菜,卖到居民手里也更便宜。”

据了解,这50辆流动菜车已经在筹备中,计划在今年年底前,覆盖到海淀有需求的买菜困难社区。

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