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夏季汽车易自燃车辆突发异常情况处理

2019-04-08 20:06:27来源:励志吧0次阅读

夏季汽车易自燃车辆突发异常情况处理

自燃p>

车厢内闻到汽油味

夏天,当车辆在太阳下长时间暴晒后,有的车主进入车箱会闻到较浓的汽油味。这时候可不能为了急于也就多了点手段赶路而掉以轻心,此症状很可能是自燃的前兆。

车厢内汽油味的本源,一般看来有两种:1是机舱内碳罐油汽回流管破裂;2是供油管路有泄漏。

此状态一般是在年以上老车上出现过。碳罐油汽回流管较细较薄,时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万千米左右,老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防。

若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来,溢到发动机舱和驾驶舱内的,可将油箱盖打开片刻以临时泄压,随后就应该开车去4S检查更换。

若发动引擎后车内有较浓汽油味,就必须立即熄火并打开后排座右座下检查。

水温突然增高

夏天行车水温突然升高超过100度,一般有两种缘由:一是风扇故障;二是控制防冻液大小循环的节流阀故障。

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水温

不可立即熄火,应当停车怠速,走到车头,听听风扇有没有在转动?若听不到风扇高速运转的声音,则可能是控制风扇启停的温控开关坏了,或保险丝熔断。可开启空调制冷,看看能否强迫风扇运转而使水温有所下落然后尽快去修理。

若风扇在转但水温很高,则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火,让水温渐渐降低后,再以较快的速度驶往近的修理厂(中途不可堵车);或是找救济拖去修理。

空调制冷出问题

出现此症状,一般是控制风扇的温控开关故障,使得风扇不转了,不能为系统散热,当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了。

让空调久长保持良好状态的方法是:不管春夏秋冬,每天都将空调开启在ECON模式并外循环,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;年龄季可下降设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部份机构常常工作,从而减少故障的发生。只要使用得当,空调一般多年都无需补充冷媒的。

突发爆胎

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爆胎

夏季极易发生爆胎,处置不当,就会发生车毁人伤的大事故。避免爆胎的产生的措施是使用优良轮胎并保持正确的气压。补过的轮胎不用,尤其上高速前坚。在城区用车补过的轮胎当作备胎。

万一发生爆胎,应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门待车速明显下落后缓踩制动,缓并线,使车辆安稳减速停车。千万不可紧急制动,爆胎后紧急制动很容易致使甩尾乃至侧翻的。

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